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	<title>Commentaires sur : Chauffards: et si on bridait les véhicules ?</title>
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		<title>Par : poutine</title>
		<link>http://zisyadis.com/2008/11/20/chauffards-et-si-on-bridait-les-vehicules/#comment-1977</link>
		<dc:creator>poutine</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 22:02:21 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Pourquoi pas un modèle unique comme en URSS , avec seul chois de la couleur, celui qui prend une rouge avec le marteau et la faucille aurait beaucoup plus de chance d&#039;accèder au soviet suprème&lt;/p&gt;
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Pourquoi pas un modèle unique comme en URSS , avec seul chois de la couleur, celui qui prend une rouge avec le marteau et la faucille aurait beaucoup plus de chance d&#8217;accèder au soviet suprème</p>
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		<title>Par : Doris Goy-Eggenberger</title>
		<link>http://zisyadis.com/2008/11/20/chauffards-et-si-on-bridait-les-vehicules/#comment-1973</link>
		<dc:creator>Doris Goy-Eggenberger</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 07:58:08 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Hello,&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Tout à fait d&#039;accord pour brider les véhicules  à 140 km/h, au moins.
Quand je pense qu&#039;à l&#039;époque (années septante), je n&#039;ai pas pu importer un vélomoteur Ciao (beaucoup moins cher en Italie) parcequ&#039;il nétait pas bridé à 30km/h! Il devait faire au moins du 40km/h!!&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Salut Doris&lt;/p&gt;
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hello,</p>
<p>Tout à fait d&#8217;accord pour brider les véhicules  à 140 km/h, au moins.<br />
Quand je pense qu&#8217;à l&#8217;époque (années septante), je n&#8217;ai pas pu importer un vélomoteur Ciao (beaucoup moins cher en Italie) parcequ&#8217;il nétait pas bridé à 30km/h! Il devait faire au moins du 40km/h!!</p>
<p>Salut Doris</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Hilios</title>
		<link>http://zisyadis.com/2008/11/20/chauffards-et-si-on-bridait-les-vehicules/#comment-1946</link>
		<dc:creator>Hilios</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Nov 2008 23:19:31 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;Avoir une bagnole puissante &amp; capable de rouler à plus de 200, voilà qqch pour flatter l&#039;égocentrisme de son proprio. A quoi sert une bagnole qui peut rouler à plus de 200 ? A rien...&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Interdire les voitures trop puissantes (+ de 100 chevaux) aux jeunes de moins de 21 ans est une chose productive. Certains viennent de passer le permis &amp; conduisent des tires de 150 chevaux, voir + de 200...&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;Les 2 tragiques événements qui eurent lieu dernièrement ont suffit !&lt;/p&gt;
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Avoir une bagnole puissante &amp; capable de rouler à plus de 200, voilà qqch pour flatter l&#8217;égocentrisme de son proprio. A quoi sert une bagnole qui peut rouler à plus de 200 ? A rien&#8230;</p>
<p>Interdire les voitures trop puissantes (+ de 100 chevaux) aux jeunes de moins de 21 ans est une chose productive. Certains viennent de passer le permis &amp; conduisent des tires de 150 chevaux, voir + de 200&#8230;</p>
<p>Les 2 tragiques événements qui eurent lieu dernièrement ont suffit !</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Georges Tafelmacher</title>
		<link>http://zisyadis.com/2008/11/20/chauffards-et-si-on-bridait-les-vehicules/#comment-1944</link>
		<dc:creator>Georges Tafelmacher</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 19:22:20 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Et si la question était :&lt;strong&gt; &lt;b&gt;pourquoi&lt;/b&gt; la voiture a-t-elle prise une telle emprise sur nous au point où toute notre économie y dépend ??
&lt;b&gt;Pourquoi&lt;/b&gt; la voiture est-elle devenue si importante, si omniprésente, si envahissante, si intimement liée à notre être psychologique ??
&lt;b&gt;Pourquoi&lt;/b&gt; est-elle devenue une valeur si sûre au point que si elle krach, tout krach, qu&#039;elle nous ruinera à nos dépends !!?

Au secours, nous sommes devenus fous au point de croire que de la tôle peinte puisse combler un manque intérieur, de penser qu’en faisant vroum-vroum on s’affirme, ou qu’en couvrant la planète d’une rivière métallique on s’invente une nouvelle humanité. 
On aurait dû se méfier de ce Henry T. Ford lorsqu’il proférait ses théories économiques comme le parfait dictateur qu’il était, on aurait dû comprendre où tout cela aller nous mener mais on a préféré récidiver, persister et signer notre arrêt de mort, asphyxiés par des charges polluants de plus en plus nombreuses.

&lt;b&gt;Pour revenir à la proposition&lt;/b&gt;, il me semble qu’il y a un petit, un tout petit hic – 
bridée à 120, le chauffard pourra toujours di 120 dans une zone à 30 !
Alors bridons les voitures à 30 à l’heure et basta ! 
Y’a ka prendre les trans-publiques si on veut aller plus vite !!
GT&lt;/p&gt;
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Et si la question était :</strong><strong> <b>pourquoi</b> la voiture a-t-elle prise une telle emprise sur nous au point où toute notre économie y dépend ??<br />
<b>Pourquoi</b> la voiture est-elle devenue si importante, si omniprésente, si envahissante, si intimement liée à notre être psychologique ??<br />
<b>Pourquoi</b> est-elle devenue une valeur si sûre au point que si elle krach, tout krach, qu&#8217;elle nous ruinera à nos dépends !!?</p>
<p>Au secours, nous sommes devenus fous au point de croire que de la tôle peinte puisse combler un manque intérieur, de penser qu’en faisant vroum-vroum on s’affirme, ou qu’en couvrant la planète d’une rivière métallique on s’invente une nouvelle humanité.<br />
On aurait dû se méfier de ce Henry T. Ford lorsqu’il proférait ses théories économiques comme le parfait dictateur qu’il était, on aurait dû comprendre où tout cela aller nous mener mais on a préféré récidiver, persister et signer notre arrêt de mort, asphyxiés par des charges polluants de plus en plus nombreuses.</p>
<p><b>Pour revenir à la proposition</b>, il me semble qu’il y a un petit, un tout petit hic –<br />
bridée à 120, le chauffard pourra toujours di 120 dans une zone à 30 !<br />
Alors bridons les voitures à 30 à l’heure et basta !<br />
Y’a ka prendre les trans-publiques si on veut aller plus vite !!<br />
GT</strong></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Robert</title>
		<link>http://zisyadis.com/2008/11/20/chauffards-et-si-on-bridait-les-vehicules/#comment-1943</link>
		<dc:creator>Robert</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 14:41:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://zisyadis.ch/?p=322#comment-1943</guid>
		<description>&lt;p&gt;Le problème c&#039;est que dès qu&#039;on franchit une frontière, la limite n&#039;est plus 120 km/h. Ou alors les douaniers auront-ils l&#039;outil magique pour débrider nos voitures ?&lt;/p&gt;
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Le problème c&#8217;est que dès qu&#8217;on franchit une frontière, la limite n&#8217;est plus 120 km/h. Ou alors les douaniers auront-ils l&#8217;outil magique pour débrider nos voitures ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Par : Julien</title>
		<link>http://zisyadis.com/2008/11/20/chauffards-et-si-on-bridait-les-vehicules/#comment-1942</link>
		<dc:creator>Julien</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 14:36:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://zisyadis.ch/?p=322#comment-1942</guid>
		<description>&lt;p&gt;C&#039;est simpliste, mais si l&#039;ensemble des dépenses évitées par le bridage des véhicules à 120 km/h étaient redirigé sur le développement des transports en commun et du santé/social, peut-être qu&#039;on y trouverait notre compte... sauf les pétroliers !&lt;/p&gt;
</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>C&#8217;est simpliste, mais si l&#8217;ensemble des dépenses évitées par le bridage des véhicules à 120 km/h étaient redirigé sur le développement des transports en commun et du santé/social, peut-être qu&#8217;on y trouverait notre compte&#8230; sauf les pétroliers !</p>
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